Lada Лада Веста

Обслуживаем и ремонтируем Лада Веста — седан, универсал SW и SW Cross. Знаем оба вазовских мотора, 1.6 на 106 л.с. и 1.8 на 122 л.с., и версии с вариатором на моторе Renault-Nissan 1.6 на 113 л.с. Работаем с механикой, роботом АМТ и вариатором.

Что делаем на Весте

• ТО по регламенту — масло и фильтры, жидкости, проверка ходовой. Регламент — 15 000 км или раз в год.
• Ремень ГРМ вместе с роликами и помпой. На моторах 1.6 и 1.8 при обрыве ремня гнутся клапаны, поэтому ремень и ролики смотрим на каждом ТО.
• Сцепление и робот АМТ — замена сцепления, адаптация, регулировка актуаторов.
• Подвеска — амортизаторы, ступичные подшипники.
• Тормоза — колодки и диски.
• Система охлаждения — термостат, помпа.
• Диагностика — компьютерная и на подъёмнике.

Слабые места Весты — и что с ними делать

Стук рулевой рейки

Рейка начинает стучать на мелких неровностях уже к 30–50 тыс. км. Проверим на подъёмнике и скажем, хватит ли подтяжки или нужен ремкомплект либо замена.

Расход масла на моторе 1.8

Ранние моторы ВАЗ-21179 берут масло из-за залегания колец. Между заменами уровень нужно контролировать, а если доливать приходится часто — приезжайте на диагностику.

Течь термостата и помпы

Пластиковый корпус термостата и помпа текут по стыкам: уходит антифриз, растёт риск перегрева. На вазовских моторах помпа крутится от ремня ГРМ, поэтому при её замене сразу смотрим ремень и ролики.

Рывки робота АМТ

Задержки и рывки при трогании чаще всего снимаются адаптацией и регулировкой актуаторов, а при изношенном диске — заменой сцепления.

Запчасти

Предложим на выбор оригинал LADA или проверенный аналог — с понятной разницей в цене и ресурсе. Решение за вами.

Гарантия

Даём гарантию на работы, а на запчасти — если они куплены у нас.

Самара, Управленческий тупик, 7/3. Пн–Пт 09:00–19:00. Телефон 8 (846) 203-03-03.